EQ153 R flexible brake lining
Deskripsyon sa Produkto
Lining sa preno NO.: WVA 19032
Gidak-on: 220*180*17.5/11
Aplikasyon: Benz Truck
Materyal: Non-asbestos, synthetic fiber, Semi-Metal
Mga detalye
1. Walay saba, 100% asbestos free ug maayo kaayong paghuman.
2. Taas nga kinabuhi sa pinakalisud nga kahimtang sa dalan.
3. Talagsaon nga gahum sa paghunong.
4. Ubos nga lebel sa abog.
5. Hilum nga nagtrabaho.
Ang mga kinahanglanon sa materyal sa brake friction plate adunay kini nga upat ka aspeto
Ang brake friction plate ug ang brake disc rub sa usag usa aron makamugna ang braking torque, mao nga ang friction plate usa ka bahin nga adunay taas nga presyur ug dali nga maapektuhan sa temperatura, mekanikal nga puwersa ug kemikal nga mga epekto.Aron masiguro ang kinabuhi ug paggamit nga epekto sa friction plate, ang friction plate nga gigamit Ang lig-on nga pasundayag ug taas nga kalidad gikinahanglan, ug ang materyal usa ka hinungdan nga hinungdan nga nakaapekto sa pasundayag ug kalidad, nga nagbutang sa unahan sa pipila nga mga kinahanglanon alang sa materyal sa friction plate.
1. Ang materyal walay asbestos
Ang mga kinahanglanon sa materyal alang sa mga lining sa friction sa preno una sa tanan nga dili adunay mga asbestos, dili lamang kana, ang mga materyales sa friction kinahanglan usab nga sulayan nga malikayan ang mahal ug dili lig-on nga mga lanot ug sulfide.Ang husto nga friction lining formulation material magsiguro sa husto nga compressive strength.Ang friction lining nga mga materyales kasagaran naglangkob sa upat ka hilaw nga materyales: metallic nga materyales, filler materials, slip agent ug organic nga materyales.Ang mga relatibong proporsiyon niini nga mga materyales nagdepende sa partikular nga sitwasyon diin gigamit ang friction plate ug ang gikinahanglan nga coefficient sa friction.Ang asbestos napamatud-an nga usa ka epektibo nga wear-resistant nga materyal sa friction plate formulation materials, apan human ang mga tawo nahibalo nga ang asbestos fibers makadaot sa panglawas, kini nga materyal anam-anam nga gipulihan sa ubang mga lanot.Karon, ang brake friction plate dili kinahanglan nga adunay asbestos, ang asbestos-free friction plate adunay taas nga friction coefficient, maayo nga mekanikal nga kusog, ug ang environmental-friendly nga non-asbestos brake shoe adunay gamay nga thermal recession.
2. Taas nga coefficient sa friction
Alang sa materyal sa friction plate, gikinahanglan usab nga ang coefficient sa friction niini kinahanglan nga taas, ug kini kinahanglan nga lig-on ubos sa lainlaing mga kondisyon sa pagtrabaho.Ang dinamikong friction coefficient sa brake lining nagtino sa kadako sa braking force ug nagdula usab og usa ka mahukmanon nga papel sa balanse sa brake ug ang kalig-on sa kontrol sa winch sa panahon sa braking.Ang pagkunhod sa coefficient sa friction hinungdan sa usa ka dako nga kausaban sa braking performance, tingali moresulta sa usa ka igo nga pagtaas sa paghunong distansya.Busa, ang coefficient sa friction sa brake lining kinahanglan nga garantiya nga magpabilin nga lig-on ubos sa tanan nga mga kondisyon (speed, temperatura, humidity ug pressure) ug sa tibuok sa ilang serbisyo sa kinabuhi.
3. Ubos nga kasaba sa braking
Gikinahanglan nga ang kasaba sa braking sa friction lining nga gihimo sa materyal kinahanglan nga ubos.Sa kasagaran nga pagsulti, ang kasaba tungod sa pagkurog tungod sa dili balanse nga friction tali sa brake pad ug sa brake disc.Ang sound wave niini nga vibration mahimong mailhan sa sakyanan.Adunay usab daghang mga klase sa kasaba sa panahon sa proseso sa pagpreno.Sa kasagaran atong mailhan sila sumala sa yugto sa kasaba, sama sa kasaba nga namugna sa panahon sa pagpreno, ang kasaba nga nag-uban sa tibuok proseso sa pagpreno, ug ang kasaba nga namugna sa dihang gipagawas ang preno.Ang low-frequency nga kasaba sa 0-50Hz dili mamatikdan sa sakyanan, ug ang drayber dili isipon ang kasaba sa 500-1500Hz ingon nga braking noise, apan ang drayber sa high-frequency noise nga 1500-15000Hz mag-isip niini nga braking noise.Ang mga nag-unang determinant sa kasaba sa preno naglakip sa presyur sa preno, temperatura sa pad, katulin sa awto ug kahimtang sa klima.Aron mapugngan ang kasaba, usa ka aparato nga nagsuhop sa vibration kasagaran gigamit sa plato sa friction sa preno, lakip ang usa ka plato nga nagsuhop sa vibration ug usa ka pandikit nga anti-vibration.
4. Kusog nga paggunting nga kusog
Ang kusog sa paggunting mao ang pagsiguro nga ang lining sa friction dili mahulog o mabuak bisan sa ilawom sa mapintas nga mga kahimtang, ug ang kusog sa paggunting usa ka sukaranan aron masukod ang pasundayag sa lining sa friction, busa ang kusog sa paggunting sa materyal nga lining sa friction kinahanglan nga lig-on.Bisan kung kini ang kusog sa paggunting sa friction pad mismo o ang bugkos tali sa brake pad ug sa likod nga plato, kinahanglan nga masiguro nga kini dili mahulog o mabuak bisan sa grabe nga mga kahimtang.
